Cada año, estas fechas, donde los festejos están a la orden del dia, festejamos con cada
grupo que tenemos , tenemos que pensar, hacer conciente esta parte del autocuidado al
momento del manejo.

Alcohol y manejo no son buena combinación
Cuidarnos para cuidar a los demás
Recordar que somos responsables, no solo de nuestra vida, sino de las de los demás
Transito ca,bio de paradigma, desde el amor y el respeto.
Podemos afirmar que el sistema del tránsito actual en nuestras
ciudades está enfermo por diferentes razones. Muchos dicen que
se debe al aumento del flujo vehicular pero no es solo eso. Las
principales ciudades de muchos países, europeas, por ejemplo, han
visto crecer año a año la cantidad de vehículos y, simultáneamente,
han disminuido sus índices de siniestralidad. En nuestro país,  se
suman  otros problemas que empeoran la situación, por
ejemplo, por la falta de controles y accionar de las autoridades
ante  el estacionamiento indebido de vehículos que se incrementa
cada día con vehículos detenidos en doble fila, que  como si fueran
placas de ateromas, achican el área de circulación disponible  para
albergar un creciente número de personas y vehículos. Los arreglos
en calles y por servicios, sin coordinación, que se prolongan
meses obstruyendo o impidiendo la circulación, en una movilidad
anárquica y complicada  por el incremento  de ciclistas, motociclistas
y patinetes eléctricos, y el aumento de distracciones, falta de
señalización horizontal, etc.
Algunos tratamientos sistémicos eficaces

 Incrementar los controles y ser efectivos en las sanciones a los
infractores, para ordenar e  impedir el estacionamiento indebido o fuera
de horario para la carga y descarga y otros comportamientos tales
como el uso del teléfono celular, no respeto al semáforo rojo, a los
límites de velocidad, etc.

 Mejorar la red de transporte público para desalentar el uso del
auto particular.

 Implementar una planificación urbana racional integral y
sostenible, que incluya la red vial según el tipo de uso del suelo, con
carriles exclusivos para el transporte colectivo, ciclovías y áreas
peatonalizadas.

No existen las soluciones parciales. Si continuamos con nuestra
analogía corporal, a juzgar por la siniestralidad vial, podemos
asegurar que nuestro sistema de tránsito se encuentra grave. Y la
atención de emergencia no está a la altura de las
circunstancias, cuando se conocen, mejor que nunca, los
tratamientos exitosos para su curación.

“Lo único que pedimos es justicia”, Diego Olgado, padre de Claudio, nos sentencia a través del tel., en la nota que le pudimos realizar y que nos deja en un lugar incomodo, debido a la situación que sufrieron dos operarios de Vial SA, y la incomodidad de la que hablamos es que nosotrxs todxs como sociedad no estamos pudiendo ser parte de que las cosas tengan tantas desidias, vulneraciones, negligencias, y demas que hacen que cuando suceden estas cosas nos quiebran en sentimientos.

Más allá que ahora procesen a Pablo Andrada, como responsable de la situación, que lo es, pero que no es el único que es totalmente quien tiene que hacerse cargo de este evento.

Diego acusa a la empresa, municipix, gremio (UOCRA) y gente que, en relación directa o indirecta, tiene que hacerse cargo de lo que esta cuestión amerita.

Este domingo 15 de diciembre a las 19 hs vuelve hacerse la marcha en pedido de justicia por estos dos operarixs que perdieron la vida, y que en este proceso investigativo que se lleva adelante, todavía solo tiene un culpable o posible culpable.

Después de años de lucha, siempre resistiendo en la trinchera de lxs barrixs, que son muchas veces lxs sectores más golpeados, por el hambre, la falta de trabajo, el desamparo estatal y demás verdades que nos ponen en situaciones complejas.

Son por estas cuestiones y muchas más, que, desde el 10 de diciembre del 2023, las barriadas de todo el país, pero hablando particularmente de las nuestras, lxs desayunadores, comedores, y demás lugares que intentan dar un paliativo, o, aunque sea una pequeña mano.

Miky Fioll, referente del desayunador de Villa Germinal, que, desde hace años, es una contención, un taller de algo, un refugio, un segundo hogar, una leche, una taza, un pequeño pedazo de pan, un estar ahí. Nos cuenta que este año en donde las pequeñas conquistas que pensábamos haber conseguido, se derrumbaron como naipes en el aire, no solamente reflexiona sobre esto, sino que nos pide como sociedad que ayudemos si podemos, a este grupx de pibes, pibas a poder cerrar el año con una sonrisa, solo eso? Si solo eso una sonrisa.

Y es que con esta consigna intentan poder viajar este sábado 14 de diciembre a el parque acuático de Winifreda, para que niños, niñas, niñes, tengan un cierre de ciclo lo mejor que se pueda, aunque el lunes la realidad vuelva hacer la misma, un pequeño momento de felicidad puede ser una eternidad.

Actor y Director, Nico Sosa, Pampeanx, y dedicado al arte desde su uso de razón. Con muchas vetas en la cultura, un autogestión de una carrera que va en ascenso.

Aparte de ser docente en lo actoral, es un director que va creciendo paso a paso, en diferentes obras dirigidas por él.

Con un pasado en varios lugares, como anguil por ejemplo, donde forjo sus primeros pasos, aunque sin formación sistemática.

11 años en Buenos Aires lo llevaron a formarse y estudiar, varias cosas, como: actuación, danza, comedia musical, dirección etc.

La toma de decisiones en el tránsito es un proceso que implica evaluar los riesgos y las opciones disponibles para ejecutar la maniobra más adecuada.  Para tomar decisiones racionales y evitar accidentes, es importante: Respetar las normas de tránsito- mas seguridad, mas vida.

• Respetar los límites de velocidad
• No conducir bajo la influencia de alcohol o drogas
• No adelantar en lugares prohibidos
• Mantener una distancia segura
• Respetar las reglas de prioridad
• Evitar conducir con fatiga
• Utilizar las luces correctamente, controlar el vehiculo
• Gestionar el estrés

Las distracciones al volante son una de las causas más frecuentes de siniestralidad vial. Estas pueden ser provocadas por sucesos internos o externos al conductor, y pueden afectar su desempeño general, su alerta y su tiempo de reacción.

Los factores que intervienen en el tránsito se clasifican en tres grandes causantes:

El factor ambiental: manejo con lluvia o inclemencias climáticas adversas… Hielo, nieve, niebla

El humano: estrés, consumo de psicofármacos, alcohol, drogas

El factor automotriz: vehículos en óptimas condiciones

En este paro y movilización charlamos con Hilario Robidu, trabajador de APE,  con el hablamos de como lxs trabajadores están en este momento tan complejo de la economía nacional, pero deteniéndonos en la situación pampeana, que hace un tiempo nos vendían  como la isla de este país.

La bronca, la desazón, la impotencia y demás sensaciones, son las que recorren el cuerpo de este trabajador que se siente a su vez desamparado, por un gobierno que no estaría entendiendo lo que se está atravesando.

La recomposición salarial es de carácter urgente y no se puede postergar más, debido a que no solamente el año fue complejo, se le suma el fin de año y esto tiene un peso aun peor.