Tuvimos la posibilidad en «el mundo vive equivocado» de poder hablar con Octavio dirigente del PTS Rosario que no solo nos contó este conflicto sindical, si no la realidad desmedida de una Rosario muy vapuleada por los grandes capitales extranjeros que dirimen su puerto en este caso VICENTIN punto muy flojo para el gobierno nacional actual que en su momento había hablado de la estatización de la misma, no solo no llegando a cumplir esta premisa si no dándole vía libre nuevamente a sus políticas.
NOTA REPETIDA DEL DIA MARTES
Este lunes desde las 6 am, trabajadores de Terminal Puerto Rosario realizaron un piquete en autopista Circunvalación a la altura de 27 de Febrero y Belgrano, en reclamo por el anuncio de 25 despidos y aumento salarial. Mientras realizaban la manifestación un automovilista detuvo su Corsa blanco sin identificación y efectuó varios tiros al aire con un arma de fuego. «No nos queda alterativa que seguir intensificando las medidas de fuerza», dijo el secretario general del Sindicato Unidos de Portuarios Argentinos (Supa) César Aybar, quien advirtió que hay un tema «mucho más profundo que se esconde y es de orden político por la concesión del puerto: lamentablemente esto dejó de ser una situación salarial. Lo que la empresa hace es llevar el conflicto a la calle para solicitar 50 años más de concesión».
Desde hace unas semanas trabajadores de la Terminal Puerto Rosario realizan medidas de lucha contra el anuncio de 25 despidos y aumento salarial.
Hoy desde las 6am realizaron un piquete en las inmediacines en autopista Circunvalación a la altura de 27 de Febrero y Belgrano, cortando el tránsito. Mientras realizaban su protesta un automovilista a bordo de un Corsa blanco sin identificación efectuó disparos al aire con un arma de fuego. No hubo persona heridas.
La semana pasada los trabajadores se reunieron con las autoridades del Ministerio de Trabajo de la Nación, pero no obtuvieron respuestas, ya que nación resolvió que el conflicto continúe en el Ministerio de Trabajo de la provincia.
El secretario general del Sindicato Unidos de Portuarios Argentinos (Supa), César Aybar, aseguró este lunes por la mañana que el sábado pasado la empresa hizo un Zoom ratificando despidos, aumento de 6 a 8 horas de trabajo y la postura de no abonar los días en los que los trabajadores realizaron huelga.
«No nos queda alterativa que seguir intensificando las medidas de fuerza», dijo Aybar, quien advirtió que hay un tema «mucho más profundo que se esconde y es de orden político por la concesión del puerto: lamentablemente esto dejó de ser una situación salarial. Lo que la empresa hace es llevar el conflicto a la calle para solicitar 50 años más de concesión».
Los trabajadores responsabilizan por el conflicto a la gestión de la Terminal Puerto Rosario, en manos de Vícentín cuyo CEO es Sergio Nardelli. Hoy desde las 14hs realizan una reunión en el Enapro para solicitar intervención del gobierno y que se le retire la concesión a la empresa aceitera.
Fuente: ANRed y la Izquierda diario
PH: Dany Lang
Redaccion; Dany Lang + LULABAY PRODUCCIONES EN ARTE.
Audio: Infierno Abstracto IA (producciones)
